首先安裝氣缸套前應(yīng)該區(qū)別其類別，是屬于干式氣缸套還是濕式氣缸套；如果外壁與缸體不直接接觸冷卻水的叫干缸套，如果背面和冷卻水直接接觸就是濕缸套。

其次無(wú)論是哪種類型的氣缸套在安裝前應(yīng)該將氣缸套清洗干凈，檢查型號(hào)和組別是否對(duì)應(yīng)；檢查有無(wú)因運(yùn)輸?shù)刃纬傻?裂紋、銹漬；檢查安裝面（上、下腰帶、下端面等）有無(wú)磕碰傷痕，有裂紋的氣缸套不能使用；有輕微磕碰傷的氣缸套應(yīng)用細(xì)砂布去除傷痕的凸起部位，使其不影響安裝。發(fā)現(xiàn)有毛刺、尖角和刮手的現(xiàn)象，應(yīng)用銼刀銼掉再用砂布磨平。 

1、試裝：缸套在未裝阻水圈之前，應(yīng)該先將其放入機(jī)體座孔內(nèi)進(jìn)行試裝，使缸套能在機(jī)體應(yīng)孔內(nèi)輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)明顯晃動(dòng)為宜。其臺(tái)肩應(yīng)凸出機(jī)體平面0.06～0.15毫米，如不足時(shí)應(yīng)用銅皮墊，先套在缸套上再裝上阻水圈，使它墊在機(jī)體座孔上瑞。如凸出量過(guò)大時(shí)，應(yīng)車修缸套上端面（機(jī)體座孔上端面不清潔也容易引起凸出量過(guò)大）。多缸機(jī)相鄰缸的高度差，最大不得超過(guò)0.05毫米。 

2、檢查阻水圈質(zhì)量：在裝阻水圈之前，要認(rèn)真仔細(xì)檢查阻水圈的質(zhì)量，修平毛邊。如發(fā)現(xiàn)老化有裂紋、彈性小、粗細(xì)不均等缺陷的阻水圈，不能裝機(jī)使用。阻水圈裝在缸套上，不應(yīng)有扭曲現(xiàn)象。應(yīng)用起子的圓桿插入，順圓圈將光滑面理順在外圈表面上，涂上一層潤(rùn)滑油或肥皂水。

3、壓入承孔：將缸套裝入機(jī)體座孔時(shí)，應(yīng)用雙手（對(duì)開）或?qū)Ｓ霉ぞ呱晕⒂昧?，很平穩(wěn)地緩緩壓入。如遇有壓入困難時(shí)，不可粗暴地強(qiáng)行壓進(jìn)去，以防缸套變形或破裂，必要時(shí)，用杠桿或壓板，將氣缸套壓人承孔中。

4、試驗(yàn)：氣缸套安裝上后，用內(nèi)徑量表在缸套內(nèi)孔上、中、下三個(gè)橫斷面測(cè)量?jī)?nèi)孔尺寸，應(yīng)無(wú)變形；安裝濕式氣缸套時(shí)需特別注意，否則容易造成漏水現(xiàn)象；濕式氣缸套一定要加水試壓，有條件時(shí)要進(jìn)行磨合試驗(yàn)，只要缸套有一點(diǎn)漏水，都要返工。返工后檢驗(yàn)無(wú)問(wèn)題時(shí)再加機(jī)油，然后進(jìn)行試車。