活塞環(huán)是發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)安裝在活塞溝槽上的金屬環(huán)，是柴油發(fā)動機(jī)重要組成部分，活塞環(huán)可以根據(jù)作用、斷面形狀以及材質(zhì)來進(jìn)行分類。

一：根據(jù)作用來分一共分為兩類：一類是氣環(huán)，主要作用是密封活塞與氣缸壁之間的縫隙，以提高燃燒功率，防止氣缸中高溫高壓燃?xì)饴┤肭S箱。一類是油環(huán)，可以將氣缸壁上多余的機(jī)油刮除，潤滑氣缸壁減小活塞、活塞環(huán)對氣缸的摩擦，并將燃燒剩余的熱量傳遞給氣缸壁進(jìn)行散熱。

一般發(fā)動機(jī)的活塞環(huán)一共有三道，其中一二道為氣環(huán)，也叫壓縮環(huán)，第三道為油環(huán)；第一道氣環(huán)是梯形或者桶面的鍍鉻環(huán)，具有耐高溫、耐腐蝕、硬度高的特點，外形較粗，第二道環(huán)一般為矩形或者扭曲環(huán)，外形較細(xì)，第三道環(huán)為油環(huán)，是一套組合環(huán)，由兩片扁型環(huán)和一片波形環(huán)或者是由一體環(huán)和彈簧組成；

二：根據(jù)其斷面形狀可分為：矩形環(huán)、錐面環(huán)、扭曲環(huán)、桶面環(huán)、梯形環(huán)，鼻形環(huán)等；

三：根據(jù)其材質(zhì)可分為：鑄鐵、鋼質(zhì)活塞環(huán)，其表面加工又分為：氧化環(huán)、氮化環(huán)、磷化環(huán)和鍍鉻環(huán)；其中氧化環(huán)表面有一層氧化膜，具有耐腐蝕性，并具有良好的外觀；氮化環(huán)氮化層硬度可達(dá)950HV以上，脆性1級，具有良好的耐磨性和耐蝕性；磷化環(huán)表面產(chǎn)生一層磷化模，可以起到防銹的作用，還可以提高環(huán)的磨合性能；鍍鉻環(huán)，表面經(jīng)過鍍鉻處理，鍍鉻層細(xì)致緊密光滑，硬度達(dá)850HV以上，耐磨性能好，利于儲存潤滑油；

安徽白兔湖動力股份有限公司為求精集團(tuán)旗下子公司，主要生產(chǎn)發(fā)動機(jī)活塞環(huán)，可進(jìn)行表面加工，如氮化、磷化、氧化、鍍鉻等處理，其耐磨性及耐蝕性更高，可接受定制。